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Monitoraggio del
treno controllo
carico per ruota

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Monitoraggio del treno controllo carico per ruota

Il controllo dinamico del carico per ruota RAWLOC funge al monitoraggio automatico del treno.

Dati effettivi sul carico del percorso vengono rilevati in tempo reale e forniscono informazioni sul traffico ferroviario. Veicoli non conformi vengono rintracciati e ritirati dalla circolazione prima che arrechino seri danni alle infrastrutture. Anni di esperienza nella misura delle forze da ruota a rotaia sono alla base dell’affidabilità del nostro sistema. RAWLOC è un sistema potente, utile, affidabile e di facile impiego in uso presso i fornitori d’infrastrutture.
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Caratteristiche

  • Monitoraggio automatico del traffico in tempo reale
  • Maggiore sicurezza e aumento disponibilità binari
  • Rilevamento del sovraccarico, carico asimmetrico, ruote sfaccettate
  • Analisi per ruota, asse e vagone
  • Sistemadiallarme
  • Espandibile con IDENT, identificazione automatica vagone

 

Componenti

  • Due rotaie dotate di sensori
  • Interfaccia elettronica per l’elaborazione dei valori
  • PC per l’elaborazione dati
  • Software di analisi “RAWLOC”

 

Installazione

La parte dei binari esistenti viene tagliata e assemblata. Le barre di misura vengono montate sulle traverse esistenti di legno o di cemento, saldate e collegate con il resto della traccia. I sensori sono dotati di copertura contro urti e umidità. L’impianto è immune alle influenze termiche ed elettromagnetiche.

Scheda tecnica
Max. carico asse 30 t
OIML R 106-1, classe 0.2, 0.5, 1, 2
Soglia di temperatura -30 … +70 °C
Divisione scala 20 50 100 200 kg
Velocità pesatura illimitata
Direzione di misura ambedue sensi
Profilo rotaia tutti
Traccia Ghiaia o fissa

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