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Dynamische
Radlast-Kontrolle

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Dynamische Radlast Kontrolle

Die dynamische Radlast Kontrolle RAWLOC dient der automatischen Zugsüberwachung.

Realdaten der Fahrwegbelastungen werden aufgezeichnet und liefern zeitnahe Informationen über den rollenden Verkehr. Nichtkonforme Wagen werden aufgespürt und aus dem  Verkehr gezogen, bevor diese grosse Schäden an der Infrastruktur verursachen können.

Langjährige praktische Erfahrungen in der modernen Rad-/ Schienen-Kraftmessung bilden die Basis dieses Produktes. RAWLOC ist ein leistungsstarkes und zuverlässiges Werkzeug, welches von Infrastrukturanbietern eingesetzt wird.
Produktinformationen als PDF herunterladen

 

Features

  • Automatische Zugsüberwachung bei Regelgeschwindigkeiten
  • Erhöhte Fahrsicherheit und verbesserte Verfügbarkeit
  • Detektion von Überlast, Schieflast, Flachstellen
  • Analyse pro Rad, Achse und Waggon
  • Alarmsystem
  • Erweiterbar mit IDENT, automatische Wagonidentifikation

 

Komponenten

  • zwei mit Sensoren bestückten Schienen
  • elektronisches Interface zur Signalverarbeitung
  • PC zur Datenverarbeitung
  • Analyse-Software „RAWLOC“

 

Einbau

Das bestehende Schienenstück wird herausgeschnitten und demontiert. Die Messschiene wird auf die bestehenden Schwellen aus Holz oder Beton montiert und durch Schweissung mit dem übrigen Geleise spaltfrei verbunden.

Die Sensoren sind durch eine robuste Abdeckung gegen Schläge und Feuchtigkeit geschützt. Die gesamte Installation ist gegen thermische und elektromagnetische Einflüsse abgeschirmt.

Technische Daten
Max. Achslast 30 t
OIML R 106-1, Klassen 0.2, 0.5, 1, 2
Temperaturbereich -30 … +70 °C
Teilungswert 20 50 100 200 kg
Geschwindigkeit unbegrenzt
Messfahrtrichtung beide
Schienenprofile alle
Fahrbahn Schotter oder Feste

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